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トヨタ ハイエースを高く売るポイント

トヨタ ハイエースの中古車市場における価値

広大な室内空間を誇るハイエースは、商用にレジャーに引っ張りだこの人気車です。まさに1BOXの代表格と言えるモデルです。ワゴンとバン、ガソリンとディーゼルエンジン、スーパーロングやミドルほか多彩なグレードが存在しますが、車種にかかわらず信頼性は抜群。日本市場はもとより、海外市場でも驚くほど高い需要があります。

トヨタ ハイエースの特徴、人気の理由

ハイエース最大の魅力は、圧倒的な積載性です。スペースを最大限に活用できるスクエアなデザインで、外観以上に広々とした室内空間を実現しています。貨物車や商用車として広く用いられ、そのシェアと支持率は独壇場と言えるでしょう。また、送迎バスや救急車としても活躍しているのはご存じの通りです。一方、個人利用では、車中泊やキャンプといったアウトドア関連、バイクやサーフボードなどの大物を運べるトランスポーターとして大変人気があります。エアロパーツやシート関連などのアフターパーツも豊富で、バニングなどのカスタムも流行しています。さらに、ハイパワーなエンジンや、高い耐久性も大きな魅力となっています。

トヨタ ハイエースを高く売却するには

人気車のため、高額で取引されるハイエースですが、さらなる高値を狙いたい場合は、海外とのパイプを持つ業者に査定を申し込みましょう。ハイエースの実力は世界中で認められていますが、海外ではハイエースの需要に供給が追い付いていません。タマ数が圧倒的に不足しているため、海外輸出を視野に入れれば、一見ボロボロでも数十万円の値が付くケースが多々あります。

トヨタ ハイエースを売却する際に重要なこと

ハイエースに限らず、クルマを売却する際のポイントとなりますが、車検証などの書類を一通り揃えることが肝心です。事故歴や修復歴を正確に申告し、使用頻度やハイエースの用途についても伝えると査定がスムーズに進むでしょう。

10年以上の年式、10万キロ以上のハイエースの買取

1980年代のH50や、販売期間が長かったH100は、走行距離がかさんだ車両も多いと思います。しかし、そのようなハイエースでも海外での需要は高いため、例え走行20万キロでも諦める必要はありません。まず無料査定してみることをお勧めします。

車検切れのトヨタ ハイエースの売却

車検切れはもちろん、長年放置した車両や事故現状車など一般的に「廃車にするしかない」車両でも買取可能です。特に海外へ輸出する場合は高値で買い取らせて頂くケースが多くあります。廃車する前に、ぜひ査定してみて下さい。

トヨタ ハイエースの歴史

1967年に登場した初代ハイエースのH10系は、トラックであるトヨエースの小型版として発売されました。その後、多彩なバリエーションが追加され、現代に至るまでトヨタの代表的な実用車として君臨しています。1982年に現在のハイエースに通じるH50系にフルモデルチェンジし、1989年には新型エンジンなどを採用したH100系が登場。内外装が豪華なスーパーカスタムリミテッドも投入されました。現行型となる5代目のH200系は、2004年にデビュー。ノーズが長いミニバン的なスタイルとなり、全幅が広いワイドボディ車も登場するなど一段と使い勝手が向上しました。

トヨタ ハイエースの買取査定例

ランクスで実際に買取査定させていただいた査定額をご紹介します。

年式 車種名 グレード 走行距離 査定額
平成15年(2003年) ハイエースバン ロング スーパーGL 55,000km 118万円
平成8年(1996年) ハイエースバン ロング DX 45,000km 57万円
平成11年(1999年) ハイエースバン 486,000km 103万円
平成13年(2001年) ハイエースバン スーパーGL 340,000km 30万円
平成6年(1994年) ハイエースバン キャンピング 256,000km 26万円
平成22年(2010年) ハイエースバン ロング DX 28,000km 158万円
平成11年(1999年) ハイエースワゴン リビングサルーンEX 138,000km 45万円
平成19年(2007年) ハイエースワゴン 福祉車両 141,000km 125万円

ランクスがトヨタ ハイエースを高く買い取れる理由

今、新興国ではビジネスに使用するためハイエースの人気が非常に高まっています。日本ではもう値段がつかないハイエースでも、国外に出れば欲しがる人が大勢います。ランクスは実際に海外まで足を運び、確固たる独自の販路を開拓してきました。国内での流通経路に加え海外への輸出ルートなど多彩な販路を確保することで、そのハイエースの価値をより高く評価してくれる所へ販売します。また、中間マージンや無駄な経費を徹底的に削りコストを抑えることで、相乗的に高価買取を実現しています。

多彩な販売ルート + コストの徹底管理 + 独自の物流網

その車、使いたい人が待っています。

あなたの常識、日本の常識で、廃車となるような車でも、 ベトナム・ミャンマー・カンボジアなど、新興国ではまだまだ役立つことができる車が沢山あります。 特に日本車はその耐久性や性能の良さから、傷や故障があっても修理して長く利用されています。 海外でまだまだ価値のある、あなたのお車を新興国へ!



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例)ハイエース
年式 走行距離
シフト 型式
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