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マツダ ボンゴを高く売るポイント

マツダ ボンゴの中古車市場における価値

ボンゴは、マツダが販売している商用をメインとしたキャブオーバースタイルのバン、トラックです。ワンボックスカーは様々な用途に利用することができるため、中古車市場における価値は安定しているといえるでしょう。海外市場でも需要が期待出来るため、下取りよりも買取店にて買い取ってもらうほうが高くなるでしょう。

マツダ ボンゴの特徴、人気の理由

マツダボンゴの初代は、当時のベストセラーを記録しました。広々とした室内空間と優れた走行性に加え、狭い道でも小回りが効く操作性の高さが高い人気を誇っています。荷物をたっぷり積んでもスムーズに走行出来るため、様々な場面で愛用されています。また、良心的な価格設定も人気を後押ししています。

マツダ ボンゴを高く売却するには

年式が新しく走行距離も短いボンゴなら査定額も自ずと期待できるでしょう。しかし古い年式や多走行車の場合、国内での価値は低い水準で推移しており高値での買取は期待出来ないケースが多くあります。その場合は、国内以外にも販路を持っている買取店へ買い取ってもらえれば国内相場より高くなるでしょう。また、内外装を掃除・洗車することもポイントアップに繋がります。

マツダ ボンゴを売却する際に重要なこと

中古車を売る際には、最低限洗車と車内の掃除をしておきましょう。ボディや車内に汚れが目立っていれば、印象も悪くなってしまう可能性があります。また、年式が少しでも新しいうちに査定してもらった方が高い値が付きますので、売却を検討している方は早めに行動されることをおすすめします。

10年以上の年式、10万キロ以上のボンゴの買取

年式や走行距離は査定価格に大きく影響してきます。しかし、たとえ10年落ち、走行10万キロ以上の車であっても、廃車にしなければならないというわけではありません。まずは海外への販売ルートを持つ買取業者へ査定をしてもらうと良いでしょう。グレードや型式にもよりますが、需要がある車なら必ず売れます。

車検切れのマツダ ボンゴ

中古車は車検が残っていた方が高値で売ることが出来ます。しかし、車検が切れていても買取に支障が出るわけではありません。問題なく買い取ってもらうことができます。特に海外へ輸出する場合は、車検が残っていてもあまり意味はありません。車検切れでも査定・買取には全く問題ありませんのでご安心ください。

マツダ ボンゴの歴史

初代が登場したのは1966年のことで、ライバル車のハイエースよりも早く、当時のベストセラーとなりました。トラックとバンが主で、乗用タイプのワゴンも一時販売されていました。1999年に16年ぶりにフルモデルチェンジされ4代目が発表され、マイナーチェンジや改良を重ね、現在に至ります。

マツダ ボンゴの買取査定例

ランクスで実際に買取査定させていただいた査定額をご紹介します。

年式 車種名 グレード 走行距離 査定額
平成23年(2011年) ボンゴバン DX 84,000km 80万円
平成21年(2009年) ボンゴバン 97,000km 76万円
平成17年(2005年) ボンゴトラック キャンピング 260,000km 66万円
平成21年(2009年) ボンゴトラック DX 74,000km 100万円
平成16年(2004年) ボンゴトラック 133,000km 63万円

ランクスがマツダ ボンゴを高く買い取れる理由

ランクスでは、国内市場だけでなく、海外市場にも目を向けて買い取っています。そのために相場は世界基準で、車によっては国内相場よりも高くなるのです。ボンゴのような小型ワンボックスカーは年式が古くなっても海外での需要は高いです。そのため海外販売ルートをしっかり持っているランクスは他社と比べると有利な査定価格が期待できるわけです。実際に下取り査定が0円だった車を20万円で買い取ったという実績もあるくらいなのです。

多彩な販売ルート + コストの徹底管理 + 独自の物流網

その車、使いたい人が待っています。

あなたの常識、日本の常識で、廃車となるような車でも、 ベトナム・ミャンマー・カンボジアなど、新興国ではまだまだ役立つことができる車が沢山あります。 特に日本車はその耐久性や性能の良さから、傷や故障があっても修理して長く利用されています。 海外でまだまだ価値のある、あなたのお車を新興国へ!



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